巴巴在哪兒
香港人生活節奏急促，我們打算研發的「巴巴在哪兒」是一個創新的應用程式，提供小巴即時資訊以及預留座位的功能。我們的期望是節省人們等候交通工具的時間，令大家可以選擇一條最理想的路線。
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公開評論
這是一個很好的嘗試，可以參考台灣的 Taxigo，這個初創運用 LINE 或 Facebook Messenger 來做用戶界面，減輕開發成本及用戶下載程式的門檻，對於你們起動個計劃能有一定幫助。
更重要是紅色小巴在非繁忙時間經常遊街等客，乘車時間反而比起坐巴士還久，若你們能成功研發，讓司機們更掌握乘客需求，其實也是雙贏局面。
更重要是紅色小巴在非繁忙時間經常遊街等客，乘車時間反而比起坐巴士還久，若你們能成功研發，讓司機們更掌握乘客需求，其實也是雙贏局面。
可行
非常感謝您嘅意見。我地會參考更多同類型嘅程式再作改進，至於第二點，我地正正係考慮到類近嘅問題，所以想先綠巴，再做紅巴。
正阿喂!!!
希望你地真係做到!!!!!!
難度最高既地方似乎係要同小巴公司傾掂數!?!?
我建議你地同左綠van公司傾先,紅van公司似乎難搞好多
希望你地真係做到!!!!!!
難度最高既地方似乎係要同小巴公司傾掂數!?!?
我建議你地同左綠van公司傾先,紅van公司似乎難搞好多
可行
十分感謝您嘅意見。關於小巴公司嘅問題我地會再商討一下，然後係呢度更新最新嘅動向。
great to see this (same as mine before); there are few key areas of focus:
1/ must create the values for minibus companies;
2/ empty seats counting - must use sensors technologies instead of asking Drivers to do so; pave the way for IoT opportunities too;
3/ legal risk : will "pre-booking" be considered as "uber-like" argument?
4/ "Green vs. Red Vans"?
email markymak@gmail.com if u want to chat.
1/ must create the values for minibus companies;
2/ empty seats counting - must use sensors technologies instead of asking Drivers to do so; pave the way for IoT opportunities too;
3/ legal risk : will "pre-booking" be considered as "uber-like" argument?
4/ "Green vs. Red Vans"?
email markymak@gmail.com if u want to chat.
可行但疑惑
Many thanks to your advice. As there are character limits here, we will send you an email later regarding the points you mentioned. Thank you.
you try first, let us know when you are ready to go to next phase!
有難度
Many thanks to your support. We will constantly update our progress on this site, so that all can keep track of how are we doing.
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